تعریف و هدف

این دوره قادر خواهد بود با به کار بردن علوممهندسی و تکنولوژی دریا در مورد سرپرستی، اداره و راهبری فنی و تعمیر و نگهداریدستگاه ها و سیستم های اصلی و فرعی موجود در روی کشتی ها، کارخانجات کشتی سازی،مراکز تعمیراتی و دوایر فنی وابسته کارایی های لازم را به دانشجویان ارائه دهد وآنان را یاری داده تا در فعالیت های مربوطه موفق بوده و کارایی های لازم را داشتهباشند.

 طول دوره و شکل نظام

متوسط طول دوره تحصیل در این مجموعه چهار سال میباشد و دروس آن در هشت ترم با کارورزی های مربوطه برنامه ریزی شده است.هر ترمشانزده هفته آموزش کامل می باشد و مدت هر واحد نظری شانزده ساعت،آزمایشگاهی 32ساعت و کارگاهی 48 ساعت می باشد. 

 واحد های درسی
برنامه آموزشی این مجموعه کلا مشتمل بر 140 واحد بوده و به ترتیب زیرتقسیم بندی میشود:

 نقش و توانایی

فارغ التحصیلان این رشته قادر خواهند بود درسازمان ها و ارگانهای مختلف عهده دار مشاغل مشروحه زیر باشند:

الف:مهندس موتور بر روی کشتی های تجاری 

ب: برنامه ریزی ونظارت در امر تعمیر و نگهداریسیستم های موجود در کشتی های تجاری

ج: همکاری و اشتغال در کارخانجات کشتی سازی،دوایر فنی و مراکز تعمیراتی مرتبط

 ضرورت و اهمیت

متخصصین این رشته برای اداره امور و نگهداری کشتیهای تجاری شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی، شرکت ملی نفتکش ایران، کشتی های صیادی،شناورهای سازمان بنادر و کشتیرانی و سایر شرکت های کشتیرانی موجود در کشور موردنیاز می باشند. همچنین فارغ التحصیلان این رشته قادر خواهند بود در کارخانجات،مراکز تعمیراتی و دوایر فنی سازمان ها و ارگان های یاد شده مشغول به خدمت شوند وتربیت این قبیل متخصصین که از نیازهای شدید کشور محسوب میشود با توجه به سیاست هایدولت مبنی بر خودکفایی در زمینه های مختلف صنایع دریایی از اهمیت خاصی برخورداراست.

 مواد و ضرایب امتحان

کلیه دارندگان دیپلم متوسطه می توانند در اینرشته شرکت نمایند.

مواد و ضرایب امتحان به شرح زیر می باشند: